Oltre a 4300 ettari di bosco, le FFS controllano e tutelano 2600 ettari di scarpate e corridoi situati ai margini dei binari per una lunghezza complessiva di 3200 km. Mantenere queste aree in buone condizioni è un impegno costante. Grazie a una cura continua si sono create su lunghezze importanti aree terrazzate e scarpate che hanno un ruolo assai prezioso. Si tratta di habitat caratterizzati da un'ampia diversità di specie.

Negli ultimi trent'anni le infrastrutture di trasporto hanno contribuito a disboscare e distruggere interi habitat e ampie superfici, soprattutto nella zona dell'Altipiano. I provvedimenti adottati in alternativa hanno potuto solo in parte riequilibrare la situazione. La distruzione di molti habitat conduce a una divisione delle specie faunistiche e floristiche che tendono a concentrarsi in piccole popolazioni isolate. Soprattutto nell'Altipiano è dunque necessario dedicare una cura estensiva alle scarpate ai margini delle tratte ferroviarie. È altrettanto importante che gli animali selvatici e gli anfibi abbiano la possibilità di potersi spostare e raggiungere altri spazi vitali, nonostante l'esistenza di «elementi separatori» come potrebbero essere i binari della ferrovia o un tracciato autostradale.

In tale ambito le FFS hanno già fatto molto in questi ultimi anni trascorsi. Un'area FFS particolarmente preziosa per gli animali e le piante si trova proprio nel cuore della città di Zurigo. Tra la stazione centrale e Zurigo-Altstetten è stata ricreata artificialmente una superficie di sabbia e ghiaia con prati ricchi di fiori e cespugli, cataste di legna e mucchi di pietre che offre riparo a varie specie di animali. Per quest'area naturale le FFS sono state premiate dalla Fondazione Natura & Economia. Un altro esempio è il tracciato tra Rupperswil e Aarau, costruito all'inizio degli anni Novanta su quattro corsie. Qui il tracciato ferroviario attraversa il «Suret», che funge da corridoio per la selvaggina ed è annoverato tra i più importanti dell'Altipiano. Dato che i due sottopassaggi creati non sono utilizzati dagli animali, come invece sperato, le FFS hanno deciso di trasformare i sottopassaggi e l'ambiente circostante in modo più confacente alle esigenze degli animali. Il progetto dovrebbe concludersi entro il 2013 e costerà quasi 9 milioni di franchi.