S-Bahn San Gallo 2013.
Con la S-Bahn San Gallo 2013, il Canton San Gallo, le FFS, la Südostbahn e Thurbo potenziano il traffico regionale.
L’obiettivo è quello di ampliare rapidamente la S-Bahn di San Gallo in vista dei nuovi nodi di San Gallo e Sargans, consentire intervalli di mezz’ora tra le corse su tutto il territorio del Cantone e realizzare le necessarie modifiche infrastrutturali entro dicembre 2013, contestualmente al cambio orario.
Numerosi fattori influiscono sulla realizzazione della S-Bahn San Gallo 2013: le decisioni politiche, la concessione di mezzi finanziari e la disponibilità di nuovo materiale rotabile. L’intero progetto dipende, infine, dalla realizzazione di due grandi progetti: «Raccordo della Svizzera alla rete ferroviaria europea ad alta velocità» (Raccordo RAV) e «Sviluppo futuro dell’infrastruttura ferroviaria» (SIF).
Per realizzare la S-Bahn San Gallo 2013 è necessario potenziare le stazioni elencate qui di seguito e i rispettivi binari (inizio lavori dal 2011).
L’importo totale da investire nei progetti delle FFS ammonta a circa 50 milioni di franchi. Il finanziamento avverrà tramite il fondo per l’infrastruttura stanziato dalla Confederazione e il Canton San Gallo.
La S-Bahn San Gallo 2013 beneficia inoltre degli investimenti a favore di grandi progetti nazionali e regionali, in parte già in corso. In questo modo si sfruttano le sinergie e si risparmia sui costi.
I lavori di ampliamento del raccordo alla rete ferroviaria europea ad alta velocità (RAV):
I lavori di ampliamento previsti per lo sviluppo futuro dell’infrastruttura ferroviaria (SIF):
Maggiori informazioni sulla nuova S-Bahn San Gallo 2013 sono disponibili su:
www.s-bahn2013.ch
