Il piccolo territorio della Svizzera necessita di una rete ferroviaria moderna ed efficiente. A tal scopo, gli ampliamenti e la manutenzione devono essere finanziati a lungo termine e in modo solido. Con il progetto di «Finanziamento e ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria» (FAIF), la Confederazione pone le basi per un’offerta ferroviaria finanziata a lungo termine, sia nel traffico viaggiatori sia nel traffico merci ecosostenibile.  

FAIF prevede:

• che in futuro l’esercizio, la manutenzione e l’ampliamento del sistema ferroviario vengano finanziati attingendo a un unico «fondo per l’infrastruttura ferroviaria» (FlnFer).
  
• di intraprendere l’ampliamento della rete ferroviaria in più tappe, nell’ambito del «Programma di sviluppo strategico» (STEP). 
  

Il «Fondo per l’infrastruttura ferroviaria» (FlnFer) dovrebbe rimpiazzare il fondo per il «Finanziamento dei trasporti pubblici» (FTP). Ad inizio 2012 il Consiglio federale ha rimesso al Parlamento la proposta relativa al FAIF. In ultima istanza decideranno i votanti con votazione popolare prevista per il 2013 o 2014. Il progetto FAIF del Consiglio federale è un controprogetto diretto all'iniziativa popolare «Per i trasporti pubblici».

• Fondo per l’infrastruttura ferroviaria (FInFer) per un finanziamento continuo e globale. 

• Programma di sviluppo strategico (STEP): passo dopo passo verso una migliore offerta ferroviaria. 

• Comunicati stampa FFS relativi al FAIF.

• L’Unione dei trasporti pubblici (UTP) in merito al FAIF (francese).

• Il sito web dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT) sul FAIF.